Das Verwaltungsgericht Köln hat entschieden, dass eine solofahrende Sattelzugmaschine nicht der Mautpflicht unterliegt. Polizeihauptkommissar Christoph Becker erklärt die Hintergründe.
Drei Gerichtsurteile beschäftigen sich mit der Sorgfaltspflicht beim Rückwärtssetzen auf dem Parkplatz, mit Lkws, die teilweise auf Seitenstreifen fahren und richtigem Verhalten beim Spurwechseln im Reißverschlussverfahren.
Daimler ist es mit der Tochtermarke Freightliner gelungen, für einen autonom fahrenden Lkw eine Straßenzulassung zu bekommen. Damit geht das Rennen um selbstfahrende Lkw in die nächste Runde. Doch wenige futuristische Fahrzeuge vermeiden noch keine Staus.
Wer bei Tempo 50 nur zwei Sekunden den Blick von der Fahrbahn abwendet, legt knapp 30 Meter im Blindflug zurück. Bei Tempo 130 sind es schon 72 Meter. Die Gewerkschaft der Polizei (GdP) hat deshalb letzte Woche auf einem Verkehrsforum über Ablenkung im Straßenverkehr gefordert, dass der Gesetzgeber klar festlegt, wann der Blick auf das Smartphone erlaubt ist, und wann er tabu sein muss.
Zwei Gerichtsurteile beschäftigen sich zum einen mit dem Entfernen von der Unfallstelle, zum anderen mit der Abstandsermittlung zum vorausfahrenden Fahrzeug mittels Fahrplanmarkierungen.
Steigende Staukosten, die Wachstumsraten im Linienbusverkehr und erhöhtes Unfallrisiko beim Einwählen am Steuer – neue Studien informieren über unseren Straßenverkehr.
Unter bestimmten Voraussetzungen kann auf eine Bescheinigung der Tätigkeiten im nationalen als auch internationalen Güter- und Personenverkehr verzichtet werden – Polizeihauptkommissar Christoph Becker erklärt die Details.
Seit Februar 2015 gibt es am Autobahndreieck Kirchheim die erste „SwapStation“. Diese bewachte Wechselstation soll Transportunternehmen auch zeitversetzte Begegnungsverkehre ermöglichen. Die Station ist testweise bis April 2015 in Betrieb.
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